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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
24EJF-M,二位四通換向閥
詳情介紹：
24EJF-M,二位四通換向閥
一、概述
24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時(shí)也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。
二、技術(shù)參數(shù)
四、工作原理
該閥主要由直流電機(jī)、限位開關(guān)、換向閥體，整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護(hù)罩殼內(nèi)組成。
系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號(hào)（系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出）使直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過偏心輪帶動(dòng)閥芯作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閥芯從原位到達(dá)所需要的換向位置時(shí)，閥芯端部的擋板觸動(dòng)限位開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)至電控箱，責(zé)令直流電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，完成了換向過程。
五、使用說明
1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端，且位于通風(fēng)、 干燥便于檢查及周圍無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、當(dāng)作二位二通使用時(shí)，須把出油口“B”和回油口“R”封堵。
3、當(dāng)作二位三通使用時(shí)，須把出油口“B”封堵。
4、電控接線按上圖原理連接。
六、常見故障及排除方法
1、換向閥不換向。
可能無換向信號(hào)輸入電機(jī)，線腳焊接脫落；電機(jī)軸與偏心輪松動(dòng)未緊固；閥腔內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)滑芯卡死等原因，查明后排除即可。
2、滑芯二端漏油。
一、概述
24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時(shí)也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。
二、技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
公稱壓力Mpa
|
換向時(shí)間S
|
直流電機(jī)功率W
|
電源電壓V
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直流電機(jī)扭矩N.m
|
重量kg
|
|
24EJF-M
|
40
|
0.5
|
10
|
-220
|
20
|
13
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使用介質(zhì)為錐入度不低于220（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#～3#）或粘度等級(jí)大于N68的潤滑油，工作環(huán)境溫度為-20℃～80℃。
四、工作原理
該閥主要由直流電機(jī)、限位開關(guān)、換向閥體，整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護(hù)罩殼內(nèi)組成。
系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號(hào)（系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出）使直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過偏心輪帶動(dòng)閥芯作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閥芯從原位到達(dá)所需要的換向位置時(shí)，閥芯端部的擋板觸動(dòng)限位開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)至電控箱，責(zé)令直流電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，完成了換向過程。
五、使用說明
1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端，且位于通風(fēng)、 干燥便于檢查及周圍無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、當(dāng)作二位二通使用時(shí)，須把出油口“B”和回油口“R”封堵。
3、當(dāng)作二位三通使用時(shí)，須把出油口“B”封堵。
4、電控接線按上圖原理連接。
六、常見故障及排除方法
1、換向閥不換向。
可能無換向信號(hào)輸入電機(jī)，線腳焊接脫落；電機(jī)軸與偏心輪松動(dòng)未緊固；閥腔內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)滑芯卡死等原因，查明后排除即可。
2、滑芯二端漏油。